◀ 앵 커 ▶
철강 산업단지 인근 주민의 72.4%가
기존 용광로를 수소환원제철소로 바꾸는 데
찬성한다는 조사 결과가 나왔습니다.
단순히 환경을 보호하자는 차원이 아니라
지역 경제가 살기 위해 '탈탄소'가
필수적이라고 보고 있는 건데요.
박성아 기자가 보도합니다.
◀ 리포트 ▶
내년부터 유럽연합에 수출하는 철강 제품에
본격적으로 '탄소세'가 부과됩니다.
전 세계적으로 탄소를 규제하는 장벽이
높아지는 가운데,
우리 정부도 2050년까지 석탄 대신
수소를 사용하는 '수소환원제철' 기술을
도입하겠다는 목표를 세웠습니다.
생존의 갈림길에 선 철강 도시 주민들은
어떻게 생각할까?
기후솔루션이 한국리서치에 의뢰해
포항, 광양, 당진 등 제철소 인근 주민
2천5백여 명에게 물었습니다.
[ CG ] 응답자의 72.4%가
수소환원제철 설비로의 전환에 찬성했습니다.
특히 이 가운데 절반인 33.7%가 "가능한 한
빠르게 추진해야 한다"고 답했고,
반대 의견은 10%에 그쳤습니다.//
[ CG ] 이유로는 '탄소 배출을 줄이기 위해
꼭 필요해서'라는 답변이 가장 많았지만,
수출 경쟁력 확보나 국제 무역 규제 대응같은 경제적 이유도 절반 수준에 달했습니다.//
주민들이 친환경 전환을 환경 문제이자
경제 생존의 문제로 인식하고 있는 겁니다.
[ CG ] 실제로 주민 10명 중 7명은 "탈탄소가 안 되면 수출에 타격을 입을 것"이라고
우려했고,
탈탄소 전환이 이뤄지면 지역 경제에 긍정적일 것이라는 기대감도 71.3%로 높게 나타났습니다.
//
정부의 역할에 대해선
아쉬움을 드러냈습니다.
[ CG ] 정부가 "지금보다 더 많은 예산을 투자해야 한다"는 의견에 76.6%가,
"철강산업의 중요성에 비해 정부 지원이 충분하지 않다"는 지적이 61.9%가 동의했습니다.//
◀ INT ▶강혜빈/ 기후솔루션 철강팀 연구원
(수소 환원 제철) 상용화 단계까지 가기 위한 장기적인 지원은 정부 지원이 전무하다고 볼 수 있고요. 수소나 재생에너지 등에 대한 인프라 구축이 지금 굉장히 속도가 더디고 지원이 충분하지 않다고...
탄소 감축이 환경 규제를 넘어
지역 경제를 지키는 필수 조건이 된 상황.
정부와 정치권의 구체적인 해법이
시급해 보입니다.
MBC 뉴스 박성아입니다.
◀ END ▶
